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奇点汽车发力自动驾驶,还在硅谷安营扎寨了

薪火娱乐编辑:2018/1/15 0:08:33

今年中国新车有很多CES,当然一款不带车展的车也引起了不小的关注,那就是奇点车。1月8日,奇异的汽车公告是黄博士河口公告前公布,一位资深建筑师百度研发中心。人工智能领域将是汽车研究与创新中心的首席科学家,也是奇点汽车美国的总裁。

左:右黄浴:沈海银

在1月9日下午当地时间,在奇异的创始人Dr. CES场喝醉了沈海印和黄浴旅程接受采访我们的AutoLab,如何挖掘奇异汽车自动驾驶这样一个大的咖啡,和第一辆奇异的产品在整个行业的发展上市前的判断,两个都谈了自己的看法。

让我们来看看我们的热点问题和答案。

问:黄博士,这么多的新车企业,传统的汽车价格也是动力,你为什么选择奇点?沈是怎么给你承诺的?

黄巴斯:2011我第一次来到CES的时候,每个人都在看电视。现在,你看,新能源汽车和自动驾驶几乎是最热门的景点。我在这个领域工作了这么多年,当然,作为一个研究者,我最大的希望是看到自动驾驶技术的商业着陆。

从特斯拉的普及来看,电动汽车是自动驾驶技术最合适的落地方式,而奇异车本身具有深厚的科技基因和背景,以智能化和自动驾驶为公司的最高战略,我非常赞同。

沈海寅:在自动驾驶百度黄博士在美国研发中心的高级软件设计师,他参与建设的自动驾驶仪系统软件架构的核心,我们与百度的阿波罗计划,非常熟悉的英特尔,三星和华为都工作过,有在我们的自动驾驶技术的美国公司业务主管这样一个专家,奇异的汽车是非常重要的一步。

问:你看到了其他新企业运动大轿车,新车上市魏,我们的奇点在慢动作?这和我所期望的一致吗?

沈海寅:我们的奇异属于企业,没有太多要说的,有些人反映“你太低调了”。事实上,现在我认为有可能变得更快一点,其他新车公司应该比我们慢。

去年四月,当我们发布前,我们开始推行大规模生产。基本上,他们都走在进度的前面。我对球队的表现很满意。当然,这也受到了一些因素的影响。例如,在中国的环保风暴给我们带来了关于一个或两个月的进度延误。我们正在用其他方式弥补它。

Q生产车列在工业和信息化部的名单上吗?你如何解决资格问题?

沈海寅:当然,我们的销售必须对产品目录。早期或使用CO生产,我们现在有两个汽车公司合作,东风帮助我们生产的原型,那么真正的大规模生产将由另一家公司负责,是一个众所周知的汽车价格在江苏,随着时间的推移,我们将进一步沟通。

问:刚刚发布的《智能汽车创新与发展战略》草案。据提议,到2020年底,智能汽车新车型的比例将达到50%。你认为这是可能的吗?

沈海寅:这取决于如何定义智能汽车。我认为真正的智能车首先能自己成长。从这个角度看,2020是不可能达到50%的。它是智能车。除非我们降低标准,如联网、远程操作和空调,所有这些都可以被视为智能车,50%可以实现,但我认为这对用户来说不是很有意义。

问:电动汽车领域竞争非常激烈,传统的汽车价格开始发力新车,企业有这么多,你有压力吗?

沈海寅:如果只做传统的电动汽车,那么当传统巨头这样大规模进入这个领域,竞争是残酷的,很多企业会死。但是如果你做一个智能电动汽车,一个智能终端,我们在本地化操作和服务方面有很大的优势。像家电、手机的发展路径,中国本土智能产品将最终战胜外国品牌。

看看其他的新车生意,我觉得我们不是在竞争,我们要做的就是去教育市场,至少在接下来的五到七年里,我们是很愿意培育市场竞争的。

问:最后一个问题,沈,我们如何筹集资金?你看到人们有数百亿美元的资金。

沈海银:我们现在正在进行C轮融资。它非常光滑。这个消息可能在春节前后公布。